橋梁噴淋養護系統的操作及使用說明

　　隨(sui)著我(wo)國經濟建(jian)設的(de)(de)(de)不斷跨越(yue)式發(fa)展，城市現(xian)代(dai)化(hua)和(he)(he)工(gong)業產業化(hua)進程加快(kuai)，建(jian)設項(xiang)(xiang)目也呈現(xian)出大規模、綜合性的(de)(de)(de)發(fa)展態勢。在現(xian)代(dai)建(jian)筑(zhu)(zhu)工(gong)程施工(gong),消防噴(pen)水滅(mie)火系統的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong),非(fei)常有利于解(jie)決建(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)防火的(de)(de)(de)問(wen)題,為建(jian)設項(xiang)(xiang)目的(de)(de)(de)布局集(ji)成的(de)(de)(de)核心(xin)內容,應(ying)(ying)嚴格(ge)按照國家的(de)(de)(de)標準和(he)(he)部門來(lai)執行(xing),在實際的(de)(de)(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)工(gong)程,采用(yong)靈活的(de)(de)(de)設計和(he)(he)新(xin)技(ji)術,做好(hao)每(mei)個消防噴(pen)水滅(mie)火系統。

　　噴涂設備(bei)的電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)部分是完全(quan)基于繼電(dian)(dian)器(qi)控(kong)制(zhi)系統,主(zhu)要采用接(jie)觸器(qi)、中(zhong)間(jian)(jian)繼電(dian)(dian)器(qi)、時間(jian)(jian)繼電(dian)(dian)器(qi)、延遲等實(shi)現自(zi)動(dong)(dong)來回函數,等等,從一開(kai)(kai)始就(jiu)有電(dian)(dian),自(zi)動(dong)(dong)保護極限(xian)(返回),控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)關的控(kong)制(zhi)下可實(shi)現無人監(jian)控(kong)的時間(jian)(jian)自(zi)動(dong)(dong)起停功能(neng)，較大限(xian)度地實(shi)現自(zi)動(dong)(dong),自(zi)檢,自(zi)設備(bei)投放市場以來。

　　1.本系(xi)(xi)統(tong)必須與三相電氣(qi)連接四相電氣(qi)(含零(ling))，電氣(qi)傳輸系(xi)(xi)統(tong)，將延遲2秒啟動(dong)(dong)，設備運(yun)(yun)行(xing)(xing)方(fang)向(xiang)完全(quan)取決于三相電源(yuan)的(de)(de)相序，系(xi)(xi)統(tong)必須確定好之前運(yun)(yun)行(xing)(xing)正式開(kai)(kai)始(shi)使用汽(qi)車向(xiang)前相序(必須確保(bao)電源(yuan)的(de)(de)相序自啟動(dong)(dong)后運(yun)(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)方(fang)向(xiang)“向(xiang)前”,所以有(you)必要走(zou)汽(qi)車的(de)(de)起始(shi)位置,確保(bao)汽(qi)車向(xiang)前限制(zhi)被(bei)打破),另一個是開(kai)(kai)始(shi)立即(ji)開(kai)(kai)始(shi)噴(pen)灑運(yun)(yun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)。

　　2.汽車(che)正在向前走的(de)(de)限(xian)制(行程開關(guan)(guan)安裝(zhuang)在汽車(che)下(xia)面的(de)(de)方向),因為遇到前進(jin)的(de)(de)塊鐵,XL2使行程開關(guan)(guan)關(guan)(guan)閉(用行程開關(guan)(guan)常閉),該系統(tong)將通(tong)過中間繼(ji)電器(qi)KA1和時(shi)間繼(ji)電器(qi)KT1切斷(duan)接觸器(qi)KM1提出(chu)維護(hu)和延遲等待(dai)2秒(miao)后開始相(xiang)反(fan)的(de)(de)方向(“返回”)